“今年春运客流量回升明显，动车组损耗比前两年都要大，我们的工作任务也更重了。要马不停蹄投入春整工作中，为暑运客流高峰提供运力保障。”广州动车段技术科检修专职邵湖说。
这次春整分为3个阶段。2月20日到26日，段里制定整体方案，各动车所制定具体方案并挑选样板车作为整修标准。2月27日到5月15日，春整全面开展。5月底到6月初，段里对整修后的动车组逐辆验收，广铁集团抽检验收。
2月20日，该段成立春整工作小组，精心制定方案，计划对配属的16种车型546组动车组开展全面整修，吹响了春整大会战的集结号。
该段组织相关科室和动车所，做好春整工作进度管控，同时对问题进行统计、分析、整改，落实逐辆验收、逐列鉴定制度。
各动车所对动车组座椅、厕所、车窗、内门、水龙头、插座、空调及车内装饰件等进行专项检查。加强全国期间进京车组的上部服务设施整治，确保设备设施齐全、性能良好、整洁美观。
春整期间，该段开展“擦亮复兴号品牌”活动，以更高标准专门对复兴号动车组进行检修。“复兴号是我国自主品牌，代表国家形象。我们必须坚决保障复兴号动车组质量可靠广州抓龙筋工作室。”广州南动车所M修班工长余永虎说。
该段成立15支党员攻关队，重点卡控春季整修关键环节，引领带动职工精检细修。结合“勇当‘火车头’先行作贡献”主题宣讲活动，分层召开春整动员会11场次，明确目标要求和工作重点。
广州南动车所强化典型案例教育，持续抓好机械师的技术业务能力培养，提高应急故障处置能力。发挥“常金明劳模创新工作室”示范带头作用，征集金点子、合理化建议，激发职工主观能动性。
长沙动车所强化职工教培，开展业务知识月度考试和典型故障案例抽考抽问。“月度考试相当于给职工每月复习一次动车组各部件磨耗限度，增强记忆。典型故障案例抽考抽问能提高职工对近两年典型故障的熟悉度，提高发现故障能力，达到举一反三的效果。”该所兼职教师陈洲说。
深圳动车所是该段复兴号动车组的主配置所，配属的100组动车组全部是复兴号，技术含量和检修标准高。该所还拥有先进的智能工具房，可刷脸自助领取、归还检修工具，大大提高效率。
为保障复兴号乘坐体验，该所抽调50名骨干，成立上部服务设施整治组。“复兴号的空调是自动调温，提高舒适度，保养专业性也更强。每组动车组16个空调，全部保养一次需要一整天时间。”在动车组车顶，刚忙完空调滤网清洗的整治组工长胡日广说。
佛山西客专所重点对动车组高压牵引设备、供风系统等关键部件开展专项整治。组织技术人员和作业班组对接，梳理日常作业难点并制定整治方案和整修计划。他们还制定所内样板车验收流程及方式，发现问题及时整改。
广州东动车所总结往年经验，在班组开工会上组织职工学习检修项目，并在整修现场演示，明确检修标准。对座椅、行李架、窗帘等上部服务设施项点进行排查，并做好清洁，确保旅客乘车舒适度。
“存车场有个边门故障，还有20几分钟就要出库上线了，快过来看下。”周传权马上回复：“好的，马上到。”然后拿起工具材料便赶往现场。
到现场后，周传权根据下载的数据、故障现象和故障代码，迅速找到了“病根”——边门限位开关故障。他立即更换限位开关。“车内工作人员请注意，车门马上关闭，请注意安全。”司机在广播中说。复查、清点工具材料完毕后，周传权赶紧跑下了车。
周传权今年27岁，是刚转岗到长沙动车所空调班组的新人广州抓龙筋工作室广州抓龙筋按摩，但工作毫不含糊。“空调组是长沙动车运用所的技能型班组，主要负责空调及边门作业。我们需要时刻保持沉着冷静，保证两个系统正常运转。”周传权一边说，一边通过乘务信息平台观察线上车组两个系统的实时情况。
3月1日17时30分，广州南动车所廖巍完成当天工作后，接到调度电话通知：“存车一场智能复兴号登乘门打不开广州抓龙筋工作室，检修任务比较急广州专业抓龙筋，需尽快处理。”？
“年年有春整，事事无变化。我们要打起精神从细节入手，坚决防止动车组‘带病上线’。”廖巍坚定地说。
动车组喷漆是一项复杂工艺，有好几道工序，以往都是由厂家处理。深圳动车所上部服务设施整治组成员、动车组机械师郭云通过刻苦学习，在该所第一个掌握喷漆工艺，很快成为这方面的大拿，并带出了一帮徒弟。
春整期间，郭云牵头成立一支4人喷漆小组，每天在检修库里为复兴号补漆。“补漆一处大概要1个小时，一天下来能够补十几处。”郭云说。
3月3日，郭云上晚班。18时，他刚吃过晚餐就提前来到检修库，开始进行油漆调配等准备工作。当晚入库动车组较多，他带领喷漆小组3名同事争分夺秒，整晚没有片刻休息。
“我们超常发挥，这个班一共补漆20处，刷新了纪录。”3月4日早上结束工作后，郭云一边抹汗一边说。
文图：通讯员广州动车段 陈伟俊 张栋 张晓敏 蔡跃 唐尊富 刘江月 尹绍权 龙涛 李聪敏 熊荣 彭博 李杰。广州日式私密spa
